岡山へツーリング

先日、久々にバイクに乗ってぶらりとしてきました。「とりあえずしっかり走りたい！」ってことでバイパス乗って西へ。

まずは道の駅みつ近辺の海沿いワインディングにきてみた。そこそこ通行量がある道でも平日の朝なら割と快走。

2号線には戻らず海側の道を適当に抜けていく。これまで来た事がなかったけど、フツーに滅茶苦茶気持ちがいい道がいくつも。遠くに見えるのは瀬戸大橋。

そして本日のメイン目的地。鷲羽山！
この間友人が車で連れてきてくれて、自分のバイクでも走ってみたいと思ったので。

中々ハイアベレージな道で気持ちいい！
自分はのんびり流しただけでしたが、腕がある人はトンでもない速さでかっとびそうだなぁ(笑)

交通量も少ないし、ちょっと道が悪いけどとても楽しめるワインディングでした。


鷲羽山ハイランドをスルーして展望台へ。鷲羽山ハイランドの噂のスカイサイクルはいずれ乗ってみたい。。。

〆は同じく前回友達に連れてきてもらったCafe Rest Goldilocksで。

やっぱり雰囲気良くていいお店！メンチカツサンドも美味い！！！
今回のルートが中々楽しめたので、リピートしてもこれは良いツーリングかもしれない・・・！


帰りの道中で知人会ってカメラ話。ここでも衝撃的な出来事がありました・・・更に神戸に戻ってから友人達とお茶会(笑)
異様に濃い、楽しい休日でした( ＾ω＾)



本日の走行距離 380kmぐらい。

スナップ #107

並べてみた。

自転車あれこれ

Brompton Junction Kobeでちょくちょくお世話になっています。専門店が近所にあるってとても有り難い。

壁一面のブロンプトン。どの色も素敵だなぁ。

この間は後輪のチューブが裂けてしまったのでその交換に。
自分でやってしまおうと思ったのですが、ブロンプトンの後輪は脱着が面倒(特に自分の6速モデルは)なので、一度プロの作業を見てみようと依頼。

・・・しかし作業の手際が良すぎて、かえって参考になりませんでした(笑)

そして今回はサイコンを取り付け。やっぱり速度は参照したい。

センサーの位置決め、タイヤ周径の入力等は確実に専門店に任せた方が良い結果になると思うw



ちなみにタイレル、ブロンプトンで使用しているLEDライトはこんなもの。Micro USBで給電出来るので、出先ではモバイルバッテリーから充電することも可能。

失くしたりして買い増して今ではこんな体制に(笑)
標準モードだとそこそこ明るく、電池も持つし、街灯が無い場所ならハイパワーモードにしてガンガン照らして予備に交換して使うようにすれば必要充分、かな。夜間ロングライド、というシーンは殆ど想定しなくていいし。

 非常にコンパクトなので目立たないのも素敵。鞄にフロント、リア用を2つずつ忍ばせているので電池切れの心配が無いのも心配が無くて良いと思う。

りふれっしゅあいふぉん

つい先日、iPhoneを落としました＼(^o^)／
しかもバイク乗ってる時に・・・知人のiPhoneから「iPhoneを探す」で無事に見つかったのは幸運でしたが。

ただまあ見事にバッキ☆バキ。

この状態でも使えるからある意味凄い・・・ちなみに画面中央に大きなヒビが入っていますが、これは本体のガラスなので、上に保護ガラスを貼っていてフツーに操作出来ますw
保護ガラスなのに保護してないじゃんwとも思いますが、受けた衝撃を考えると致し方ないかと・・・(もしかしたら車に牽かれたかもしれないですし)

仕方が無いのでお店に持っていくと交換対応に。入って良かったAppleCare・・・と言いたいところですが、2年間の保証期間で2回交換対応して貰えないと得とは言えないのですよねwそれもタダでは無いですし。。。

丁度一年ぐらい使ったiPhone6なので、これで更に2年くらい使えると良いですねぇ。機能的にはもう充分だし・・・

しかし手元に来た新iPhoneは最新のiOS9.2・・・元々iOS8からアップデートせずにいたのですが、比較すると個人的には色々残念なことに。

・写真アルバムに「セルフィー」等が追加される。
・Spotlight検索で「SIRIの検索候補」等が出てごちゃごちゃする。
・挙動自体は少し速くなった気がする事もあるけど、若干フリーズするようなことも度々起こる。
・iCloudが標準で「iCloudドライブ」になったので、MavericksのMacとアプリでデータが同期出来なくなった。

最後の問題は個人の使用環境にもよるものですが・・・総じて不要な表示が増えて美しくなくなった印象です。。。


自分の所持品の中でもかなり気に入っていたiPhoneだけに、非常に残念orz

さくらぞめ

現在DP2 MerrillとGRの2台のデジカメを使っているのですが、最近メイン機の入れ替えを検討・・・それはもう猛烈に悩みました＼(^o^)／

だけど結局は撮り手次第なんですよね。。。という訳で当面はGRをメインに据えてちょっと写真を見直す期間にしてみます。


写真は今年最初の桜写真。休日なのにあいにくの雨・・・仕方なく用事がてら三宮をぶらぶらしている時に見つけました。
ここ数日の4月中旬並みとも言われる折角の暖かいタイミングでバイクに乗る事が出来なくて非常に残念orz

Tyrellで行くおおさか

グッツィ弄りの後、夕方から用事で大阪に。折角だからTyrellで行ってみる事に。
気持ちよく走ることが出来たのだけど、帰り道では脚に痛みが・・・もっと慣れないといけないなぁorz


ブロンプトンとはひと味違う走りの気持ち良さを久しぶりに味わった。
身体をもーちょい鍛えて楽しいサイクルライフを送りたい(笑)



本日の走行距離 65kmぐらい。片道2時間くらいだった。

V7 Racer bipost

タンデム可仕様にするためにイタリアへ部品をオーダー。3週間ほどで手元に届きました。

・V7 Racer用純正タンデムkit「のステップ単品」
・2016モデルV7 Stone純正シート(ちゃんとしたタンデムベルトが付いている)
・サイドカバー用デカール左右
・イモラタイプミラー(社外、キジマ製)

 これだけ購入。部品価格はまあ並の外車ってところ・・・？トライアンフよりはほんの若干だけど安い気も。


しかしこんな傷も。。。

ピント合ってないけど打ち傷もかなりあったしね！塗装の質もお察し！
このあたりは流石イタリアン・・・・・・

 シート表皮はボンネに似ててちょっと懐かしい(笑)



部屋の中でスペースを取りまくって邪魔だったので、休日の朝から取り付け作業。工具握って作業するの久しぶり・・・

社外バックステップにしているので、タンデムステップとの距離が近いw

ミラー&シート交換の図。

シートの幅が若干違う模様。あれれ。。。
あとシート取り付けが若干渋かった。大丈夫かしら・・・

イモラミラーは小振りだけど意外と視認性は悪くない。だけど振動でかなりブレるので目視は必須かな。


全体像はこちら。

おお・・・これは予想以上に格好いい←
ミラーが小さく、低く、目立たなくなったのが凄く効いてる。良いじゃん( ＾ω＾)
シートは気分で付け替えるつもり。

弄るのもいいけど、ぼちぼちタイヤ&オイル交換の時期ですなぁ・・・