大体この一ヶ月くらいの出来事

Blogの更新をサボってた！



・・・というか記事にするほどのことがなかったのも事実orz

最近はちょろちょろっとグッツィで近所走る程度な休日。
友人がMT-09トレーサー買ったのでやっとこさ都合が付いてぶらり。

元々CBRやら999やら乗り回していた奴なので、アップハンのバイクに乗ると違和感がすっごいwww

キッチリ弄るのは奴の習性。仕方ないね()

乗らせてもらったらまあ何と快適で速いバイクなのか・・・大柄なので割と軽量なV7のような軽快感こそないものの、これはこれですっごい面白い。てかツーリングに、旅に出たくなるバイク。きっと高速とか疲れにくいんだろうなぁ・・・

かつては六甲山でブイブイ言わせていた奴も久々の大きなバイクということで控えめなライディング。
お互い結婚してしまったので、もう無理できねーな、と(笑)


しかしこの日は予定があったので本当に僅かな距離しか走れず・・・





あとボンネ乗りのnaoさんと練習機のCBでまたまたツーリングに行ったりも！

・・・・・・する筈だったのだけど、天気予報が前日に急変して一転雨の日にorz
仕方がないので雨雲がやってくるまでのごく僅かな時間、朝から集まってちょろっと流す程度に。悲しい。。。




悔しいので出勤前にグッツィ×2台で早朝六甲。寒い(山登ったら10℃だった)

この朝六甲がまあスッキリしない走りだったので乗り方、セッティングを見つめ直したくなる。一旦はいい感じだと落ち着いたと思っていたのに。。。





そして明るいうちにのびのび走ってみた。

リアのセッティングを少し弄って、乗り方を前乗り、というかかつてボンネで六甲で遊んでた頃の乗り方に近づけてみた。
これが大正解！怖くなく気持ちよく曲がる。ひらりひらりと駆け抜けるのは実に爽快。

綺麗な乗り方、綺麗なラインを意識してお行儀の良い「リア乗り」をしようとしても、覚えた乗り方的にそれだと不安感が拭えなかったんではないかなー、と。
思えばボンネに乗っていた頃、途中からどうにも走りがギクシャクしてきて、その悩みを延々引きずっていたのだと思う。


まさかお行儀よく乗るのが完全に向いてなかったとは＼(^o^)／




ひとまずグッツィで気持ちよく走れるようにはなったので、あとは細かいところ触りたいなぁ。フロントがブレーキングでもうちょい踏ん張って欲しいとか、積載どうしようとか、踊り出すメータークレーム交換マダー？とかwww






話は変わって。物欲の秋なのでまた色々と。

ARC'TERYXのインサレーションジャケット。

持ってたけど！3年ほど前にキヨミズダイブして買ったけど！！
去年アップデートされた後継モデルの、レディースMサイズがたまたま置いてあって試着したらドンピシャすぎたとか・・・そんなことって・・・
これとデイトナの電熱ベストも新調したのでこの冬はあったかぬくぬくでおバイクしたいと思いますw
こうなればグリップヒーター、ハンドガード、シートヒーターも仕込みたい・・・！

あと話題の新機種も。

先日の淡路ツーで防水のはずのあいふぉん7が水没バグってしまったのでエイヤっとXSに。今って機種変更はショップ行かなくてもWebで全部完結するのね。便利。

お高いのは確かだけど、スゲー良い。ホームボタンのあるiPhoneやiPadには戻れない・・・
ただ技術的にUI的にまだ発展途上だと思うので、iPhoneの次の姿が今から楽しみだ( ＾ω＾)



<おまけ>
大人気スイフトスポーツを試乗してきました。車は批評出来るだけの物差しがないので「しっかりしてた、速かった」ぐらいしか言えないけれど、良いクルマだったと思う。

久しぶりのグッツィ

京都のお店に預けてたグッツィが帰ってきました。オイル交換とエンジン冷やしてタペット調整。納車から3000kmほど走ってちょっと狂ってた模様。帰りの高速ではエンジンがめっさスムーズで嬉しくなったw


そして神戸に帰ってきてそのままプチツー。ボンネ乗りのnaoさんとだけど今日は練習機のCB400SFで。これまたお久しぶり。

グッツィを取りに行っていたので、昼からの待ち合わせ。とりあえずお昼ご飯は最近出来た素敵カフェで。

そのあとちょろっと走ってペンギンのいるカフェでお茶タイム。

その後、思いつきでリア車高を上げてみる。ハイパープロのリアサスには車高調整機能が付いているのを思い出した！

結果まあまあケツ上がりに。

後日グッツィ×2台で夜走りしてセットアップ。

・・・したのだけど、どうやらやり方を間違えているようでorz



もう一度最初からやり直して、仕上げてがてらふらっと淡路島に走りに行ってきました。

ちょっと肌寒いけどいい天気！

・・・だったんだけどなぁ・・・

ポツリポツリと雨粒が降ってきたと思ったら、島の南部に突入する頃にはフツーに雨降ってた＼(^o^)／

ドシャ降りではなかったけれど、服が濡れて寒い寒いwwww
普段なら大概ゴアテックスのハードシェルを羽織ってツーリングに行くことが多いのですが、気温を読み間違えて薄手の上着に変更したのが失敗だった。。。

というか天気の確認を前夜までしかしていなかったのも失敗の一つ。慢心良くないorz


そんな中海ではサーフィンを楽しむ人々が。天候の楽しみ方は人それぞれ。

路面は完全ウエット。サスのセッティングはいいとこに落ち着いたと思っていたけれど、ウエット路面ではイマイチ・・・

またフロントも合わせて煮詰め直しですね。。。

とりあえず本日のメイン目的、淡路島グルメ！
淡路牛のにくひつまぶし！！！

美味しかった・・・
うずの丘 大鳴門橋記念館にあるレストランに行ったけど、道の駅うずしおの方も運営が同じでメニュー充実してるみたいね。ちょっと値段のはるものもあるけど、美味しそうなものが多くて迷う。ちょくちょく訪れて制覇してみたい。

こうして改めてみると、淡路島って
・高速乗って明石海峡大橋渡ったら20分そこらで快適ツーリングスポットに
・のんびり海岸線から山中プチワインディングまで
・車が混んで詰まることも洲本市街以外ではあんまりない
・食材豊富でグルメ選び放題。御食国は伊達じゃない
・高速乗ってショートカット、エスケープも可能


という素晴らしい場所ね・・・たこフェリーが無くなってあまりツーリングで行く機会が無かったけれど、高速料金も今は船とそんなに変わらないっぽい。時間は言わずもがな。
一周にこだわらないツーリングはもしかしたら始めてかも。外周より内陸部の方が車少なくて快走出来る。久々だったし道うろ覚えだったので、こんな時にナビ付けててよかったと思う。

少し贅沢ではあるけれど、気軽にバイクを満喫できる淡路島の魅力を再発見した一日でした( ＾ω＾)




帰り？淡路島の南端から1時間雨の高速をブッ飛ばして帰ったよ・・・身体冷えまくって危なかった。。。。。。




本日の走行距離 200kmぐらい。

赤福氷を求めて伊勢へ

赤福氷が食べたい！という友人とツーリングがてら伊勢に行ってきました。

86やカブも所有する友人。 今回の乗機はCL400。

そう、V7 Specialに乗り換えた某氏の元愛車ですw
大きなバイクは久しぶりだそうですが、危なげないライディング。だけどよく一緒に走るバイクで乗り手が違うというのは結構な違和感が(笑)

奈良まで高速でワープして、国道166号をひたすら東へと進むだけの簡単なお仕事。

とりあえず外宮からサクッとお参り。一昨年の冬に来た以来。何気に4回目かこれで(小学校の修学旅行含めたら5回目w)

この日は久々に修理上がってきたGRを携行。撮ってるうちに感覚が戻って来て、自由自在に撮れていた気がする。この感覚気持ちいい！

外宮をお参りしたあとはおかげ横丁をぶらぶら。ちなみに友人は初伊勢の模様。

蒸し暑さがこたえる一日。こまめな水分補給必須。

初伊勢の友人に「伊勢うどんってぶっちゃけ美味しいの？」と聞かれたので

「美味しいとか美味しく無いとかじゃなくて、伊勢うどんという食べ物。伊勢うどんという経験ができる」

と答えておいた。実食したら納得してもらえた様子。
けど実際店の様子みてたらすっごい回転早いので、提供速度と食べやすさを求めて進化したというのには納得。久しぶりに食べたらこれはコレでアリだと思ったりも。

腹ごしらえをした後は内宮に。

さて、広い内宮を歩いていい感じに伊勢うどんも消化されてきたので、とうとう本日のメイン、赤福氷です！！！！

うまぁ・・・・・・

ほんとコレ美味しいよね。おまけで赤福(2ヶ)も頼んだけど、氷の方に一つブチ込んでみたらより贅沢になって素敵でした(笑)

そういえばtwitterで「赤福氷早食い大会」みたいなのをやってる人を見たことがあるけれど、これを1分そこらで食うのは不可能だろ・・・

のんびり休憩して帰路に。帰りはフル高速を使うことに。というのも京都のバイク屋にグッツィのメンテで入庫させたかったのと、その後にも用事があったので時間優先で。新名神初めてちょっと通ったけど、滅茶苦茶走りやすいのな・・・・・・



そして高速走行中にトラブルが。ふとメーターを見てみると、何か速度計振り切ってらっしゃるwwwwwwwwwwww225km/hってwwwwwww

走りながら一旦キーオフして再始動してみたら直ったけど、今度は渋滞走行で225km/hを指す始末＼(^o^)／
それに伴いトリップメーターの数字もモリモリ増加していく。なんか予定してた距離と乖離があると思ったらそのせいか・・・

SAで停車中にも症状が発生したので動画で撮ってみた。

保証効くからよいけれど、メーターまるっと交換の可能性ががが。距離リセットかぁ・・・せっかく新車から刻んできたのにorz



本日の走行距離 300kmぐらい(京都止まり、トリップメーター暴走につき正確な距離は不明)