R25試乗インプレ

やらなきゃいけないことがあった筈なのに、何故か思いつきでR25を試乗してきました←

※試乗比較は現行の前の型のCBR250R、Ninja250Rになります

二眼のイケメンフェイス。ミラーは何か見えにくかったような・・・？短時間の試乗だったのでミラー部をさっくり合わせただけだったので、根元から動かせたのかもしれない

跨がるとハンドルが近い。GSFが微妙にハンドル遠目(社外)ぽいのもあってかえらく手前に感じた。窮屈じゃなくて不思議といい感じに力が抜けるポジションではあったけど

メーター。ギアポジションインジケーターに時計まで付いてえらく豪華

水冷2気筒のエンジンは回してやるとパワーの出てくる高回転型。14000まで伸びる感じで結構速かった。逆に低〜中回転はそれと比較すると非力に感じる・・・あとインジェクションのセッティングなのか開け始めが一瞬ダルいのも気になった。慣れかしら(´･ω･｀)

リアビュー。尖ってて格好よいね！特にシートカウル
コーナリングに関してはそこまで試せなかったけど、CBR250Rに近そう。お山とかではCBRのほうが楽に速く走れそうだけど、乗り込んでいくとR25の方が速い、かも。
ニンジャと比較するとR25の方がスポーティでニンジャは完全にツアラー。個人的にはニンジャの安定志向に振った車体も、もさいと評されるエンジンも非常に乗りやすくて好み。ただ高回転をガンガン使って走り回る元気のある人には是非R25に乗って貰いたい


GSR250？・・・どっしり走りたい人にはいいんじゃないかなぁ。。。

たからものがふえました

LEICA IIIf

「いつかバルナックライカが欲しいなー」とずっと言っていましたがこの度ついに手に入れてしまいました。シリアルで調べてみると1954年製造っぽい。60年前のカメラがこうやって残ってるって凄いよなぁ

実はロシアンコピーライカのゾルキーから写真趣味に入ったクチなので、扱い方に戸惑いもなく。各部の操作感、質感は比べるべくもありませんが(笑)



・・・ちなみに、今回購入したのはボディだけなので、急遽shigitoki氏からSummaron 35mm/f3.5をレンタルしてもらうことにw

何か一本頑張ってレンズを購入しようと思っていますが、フィルム何本か撮ってみてどのレンズにするのかを考えたいですね

タイヤを替えた。世界が変わった

今日は朝からGSFのタイヤ交換→皮むきがてらぶらぶらの予定でしたが、何故か朝っぱらから友人と喫茶店でモーニング。久方ぶりに語って、語って、 語り尽くして気がつけば昼とっくに過ぎてるっていうね＼(^o^)／

昨日の晩もカメラやらの談義してたので結局喋るのが好きなのねワタシ(´･ω･｀)

昼過ぎにバイク屋さんにてリアタイヤを交換

DUNLOP ROADSMARTⅡ 160/70


サイズを太く、径を大きくしたのだけど、先日固めたリアサスも相まってちょっとリア車高が高く、ハードすぎるかな・・・？結構ケツ上がった気がする

考えとしてはプリロード一段抜くか、フロントの突き出し(購入時より5mmの突き出し有)無くすか、現状でちょっとオーバーなアクションで乗るかの三択。とりあえずプリロードから攻める予定



しかしリアタイヤだけで姿勢が好きなだけコントロール出来るwww皮剝き中だから控えめにしたけども。コイツはただのツーリングタイヤだというのに・・・さっきまで履いてたタイヤがいかに終わってたかを思い知ったw

折角タイヤ新品になったにも関わらず走りに行かず、そのままバイク屋さんで他のお客さん達とだべりんぐしまくってから三宮へ。前から気になっていたノースフェイスの一番暖かい？フリースをセールに合わせてお買い上げ

暖かすぎるので俺の一張羅に認定


その後もちょろっとウロウロしてたらnaoさん登場。Facebookで神戸に来てる事は知っていたのだけど、たまたま都合が合いそうなのでお茶する時間を作ってもらえたw
去年は何気に 三回、そして今年も新年早々会う機会に恵まれる。まさに奇縁。。。

近況やらバイクの話に花を咲かせまくって解散・・・・・・と思いきや、naoさんと旦那さんのご好意で晩ご飯を食べにいくのにご一緒させて頂く

冷静に考えると非常にカオスな場の筈ですが、誇張ナシで楽しゅうございましたm(_ _)m









この週末はやたら人と会って、やったら語り合ったなぁ・・・・・・おかげで謎のすっげー満足感(｀･ω･´)