ぼんね 直すよ！！

先日マヌケにもボンネを倒してしまい、ハンドル周りを修理する羽目に。ｸｿｯこの出費の分で他にどこか弄れた筈なのにorz


被害

エンジン傷。耐熱スプレーで誤魔化すか・・・？

 

ウインカーに微妙な傷
丁度小型のウインカーにしたい気分・・・だけ、ども

アウターチューブは・・・まあいいか← タッチアップだけしようかな

ちなみにサイレンサーは傷浅かったw
もうちょい目立つようだったら交換検討だったけど、これぐらいなら放置かなぁ





嘆いていても仕方が無いので部品を集めました。ネットで揃うっていい時代だなぁ・・・家まで届けてくれるし・・・あ、グリップは用品店に買いに行ったな。送料がかかるとどうにも割高になったので

新旧ハンドル比較。手前の方が元々使っていたハーレースポーツスター1200S用純正ハンドル。ちなみに今回注文したのはデイトナ製のスポスタ用コンフォートハンドルの56タイプです。1200S純正に比べたらポジションは若干低く、手前に来るみたい




運良く昼過ぎに荷物が揃い、貴重な梅雨の晴れ間という事もあったので仕事終わって帰ってきてから作業←

作業中。。。




ちょっと手間取ったりして、そこそこの時間をかけて終了。続いてエアクリエレメントの交換へ


 ちなみにこれがBefore

ぎゃぁぁあぁぁあぁああぁあぁぁ！！！！



K&Nの新品エアクリを投入！！！




そしてシャワー浴びて、試運転に！！！












エアクリ変えて、インジェクションが記憶してる燃調と変わっているからかエンジンかからねぇwwwww

跨がった感想は、ハンドルが手前に来て抑えが効くというか、一回りコンパクトになったよう感じました

試運転では街中しか走っていないのであくまで暫定的ではありますが、Rサスのセッティングを元々より柔らかめにしてみました。ワィンディングを本気モードで走るならちょっと弱いかもしれませんが、滑らかで綺麗な走りには不要かなと考えた故

サイドビュー
あーもっと色々弄りたいっ！！